根據(jù)臂的展開形式，將高空作業(yè)平臺(tái)分為直臂型和彎臂型。彎臂式高空作業(yè)平臺(tái)采用多級(jí)折疊臂組合方式設(shè)計(jì)，靈活方便，能夠克服一定的障礙，在一地進(jìn)行多點(diǎn)操作。安全性好，移動(dòng)方便，但成本高。DEROLIFT空中作業(yè)平臺(tái)按臂的展開形式可分為直臂型和彎曲臂型。彎臂高空工作平臺(tái)采用多級(jí)折疊臂組合方式設(shè)計(jì)，靈活方便，能夠克服一定的障礙，在一地進(jìn)行多點(diǎn)操作。安全性好，移動(dòng)方便，但成本高。以下是對(duì)DEROLIFT彎曲扶手的四個(gè)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹。
 第一：新型全液壓自走式專用底盤。
 具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主式空中起重平臺(tái)車成功地開發(fā)出一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自主行駛的專用底盤，突破了國(guó)內(nèi)航空提升平臺(tái)車輛只能通過(guò)汽車或起重機(jī)底盤，采用機(jī)電一體化、可靠性設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)進(jìn)行改造的局限。
 第二：獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)升降裝置。
 本實(shí)用新型能夠自動(dòng)保持起重物料的姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)了起重物料在空間中任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制準(zhǔn)確靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型隧道高空作業(yè)和通風(fēng)管道的安裝要求。
 第三：是多功能、多功能的操作裝置。
 通過(guò)大臂前端托架，可快速安裝起重裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料起重、載人空中作業(yè)等功能，為延長(zhǎng)作業(yè)裝置和各種工作裝置的快速切換提供接口。
 第四：具有良好的帶負(fù)荷運(yùn)行穩(wěn)定性。
 DEROLIFT彎臂架空平臺(tái)底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法。通過(guò)優(yōu)化登船平臺(tái)的總體布置和載荷分布，減小了重心偏差。獨(dú)特的大角度支撐鉸鏈結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多個(gè)配重模塊，有效平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁和高負(fù)載型芯橡膠輪胎，提高底盤整體剛度，保證整機(jī)穩(wěn)定性和運(yùn)行過(guò)程，實(shí)現(xiàn)高海拔作業(yè)升降平臺(tái)的承載功能。