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高空作業(yè)車|登高車|蜘蛛車:高空作業(yè)車在熄火后的四個(gè)禁忌操作
時(shí)間:2019-8-12 13:37:28

高空平臺(tái)工作.jpg高空作業(yè)車|登高車|蜘蛛車:高空作業(yè)車在熄火后的四個(gè)禁忌操作

配置再好的高空作業(yè)車也是需要車主們細(xì)心呵護(hù)的,否則很容易對(duì)車輛造成傷害,影響以后的駕駛使用.

  高空作業(yè)車使用壽命的長(zhǎng)短,不僅與車輛本身的質(zhì)量有關(guān),而且和車主在駕駛時(shí)的駕駛習(xí)慣也有著很大的關(guān)聯(lián),很多車主甚至認(rèn)為駕駛習(xí)慣是對(duì)汽車影響最大的因素.有些車主的一些不良駕駛習(xí)慣,車主自己也不清楚這些行為會(huì)對(duì)汽車造成傷害,最后等到汽車故障頻發(fā)的時(shí)候才后悔莫及.所以高空作業(yè)車廠家今天和大家講解汽車在熄火后的四個(gè)禁忌操作,可以幫助大家減少對(duì)汽車的損傷.

  1、方向盤(pán)沒(méi)有回正

  高空作業(yè)車車主們?cè)谕_M(jìn)車位或是車庫(kù)的時(shí)候,一般都會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)將汽車倒進(jìn)去,但是很多車主在停完車后卻沒(méi)有把方向盤(pán)回正,在方向盤(pán)處于打死的狀態(tài)下就下車了.而這種行為使得汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)一直處于受力狀態(tài),使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿受力點(diǎn)位置不同,長(zhǎng)時(shí)間累積下去將會(huì)對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成一定的損傷,造成汽車以后在駕駛的過(guò)程中車輪會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象,影響車主的駕駛安全.而且汽車輪胎由于側(cè)壁受到了壓力,時(shí)間久了也會(huì)造成輪胎變形.

  2、停車位置選擇坡上

  由于現(xiàn)在車輛的增加,導(dǎo)致停車位非常難找,幾乎是可以停放車輛的地方都會(huì)被車主占領(lǐng),所以有些車主會(huì)把車輛停在有坡度的道路上,但是這樣的停放方式卻會(huì)對(duì)汽車的手剎系統(tǒng)造成很大的壓力.畢竟在有坡度的情況下,汽車的重量就會(huì)全壓在手剎身上,長(zhǎng)久以往會(huì)使得手剎拉線產(chǎn)生“疲勞”現(xiàn)象,這對(duì)以后高空作業(yè)車的安全會(huì)留下隱患.

  3、熄火前不關(guān)空調(diào)

  高空作業(yè)車空調(diào)是很多車主都喜歡的一個(gè)功能,不管是在寒冬還是酷暑,車主們都會(huì)通過(guò)開(kāi)啟空調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)汽車內(nèi)部的溫度.但是很多車主在汽車熄火前卻忘記關(guān)閉汽車空調(diào),雖然在熄火時(shí)對(duì)于汽車的傷害不大,但是在下一次汽車啟動(dòng)時(shí),空調(diào)也會(huì)隨著一起啟動(dòng),這時(shí)候汽車的功率會(huì)瞬間加大,對(duì)于汽車電瓶的壓力也會(huì)加大,因此對(duì)它也會(huì)造成一定的損耗..

  4、汽車熄火后頻繁打火

  有些高空作業(yè)車車主在停車等人的時(shí)候,如果等待時(shí)間較長(zhǎng),汽車的室內(nèi)溫度很快就會(huì)下降,這時(shí)候車主就會(huì)再一次對(duì)汽車進(jìn)行啟動(dòng),而如此多次開(kāi)啟和關(guān)閉汽車會(huì)對(duì)汽車的電瓶損耗較大,以后電瓶可能會(huì)由于過(guò)度放電而出現(xiàn)故障.

  上面的這些駕駛行為都會(huì)對(duì)汽車造成較大的損傷,所以車主以后在駕駛車輛時(shí),對(duì)于上述問(wèn)題需要多加注意,

 

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